Aveam în gând să continui cu alt articol, dar după o discuție pe grup am realizat că nu am scris nimic pe site despre legislația rutieră din România, și mi se pare cam gravă treaba pentru că deși mie mi se pare absolut normal să fiu cu informația la zi altora nu li se pare și până nu se lovesc de necesitatea de a reciti această bucățică importantă din viața unui sofer nu o fac.
În România circulația autoturismelor pe drumurile publice este reglementată prin Ordonanța de urgență nr 195 din 12 Decembrie 2002. Regulamentul de aplicare al ordonanței de urgență a fost publicat în Monitorul Oficial 876 din 26 Octombrie 2006.
În anul 2015 a fost modificată cel mai recent prin Hotărârea de Guvern nr 11, si publicată in Monitorul Oficial, Partea I nr 35 din 15 Ianuarie 2015, fix la articolele despre transportul copiilor în mașină. Deși obligativitatea de a utiliza un scaun auto special pentru copii în mașină exista, nu era prea bine definită și din această cauză nu era respectată prea mult nici de părinți și nici agenții de la poliția rutieră nu prea aplicau legea, în ultimii ani aud că încep să fie mai vigilenți și să o aplice mai des acolo unde este nevoie.
Așadar ce spune legea în România cu privire la transportul copiilor în mașină? Conform HG 11/2015 au fost modificat articolul 97 (voi prezenta strict această bucațică pentru ca au fost modficate și alte articole ce țin de circulația pe drumurile publice) :
Capitolul V – Reguli de circulație / Secțiunea I – Reguli generale
ART 97 – alin 1 spunea așa : Copiii cu vârsta sub 12 ani sau cu înãlţimea sub 150 cm trebuie să poarte centuri de siguranță adaptate greutății şi dimensiunilor lor, iar cei cu vârsta sub 3 ani se transportă numai în dispozitive de reţinere omologate.
Acesta a fost complet refăcut și a devenit:
ART 97 – alin 1 – Copiii cu o înălţime de până la 135 cm pot fi transportaţi în autovehicule echipate cu sisteme de siguranţă pentru conducător şi pasageri, denumite în continuare sisteme de siguranţă, doar dacă sunt fixaţi sau prinşi cu ajutorul unui dispozitiv de fixare în scaun pentru copii instalat în autovehicul.
Deci acum a devenit OBLIGATORIU pentru toți copiii cu înalțimea de până la 135cm să fie asigurați cu un dispozitiv de siguranță denumit în continuare scaun auto pentru copii. Înainte era foarte ambiguă legea, era clară pentru copiii sub 3 ani doar.
Tot la acest articol și alineat se adaugă alte 10 noi alineate 1.1 – 1.10 prin care se va reglementa și mai clar transportul copiilor în mașină.
- (1^1) Dispoziţiile alin. (1) nu se aplică în cazul transportului în autovehicule destinate transportului public de persoane, precum şi în taxi, dacă în acesta din urmă copilul ocupă orice alt loc decât cel de pe scaunul din faţă. Transportul copilului în vârstă de până la 3 ani, în acest caz, se realizează sub supravegherea unei persoane, alta decât conducătorul de autovehicul.
- (1^2) Copiii cu o înălţime de peste 135 cm pot fi transportaţi în autovehicule echipate cu sisteme de siguranţă doar dacă poartă centuri de siguranţă pentru adulţi, reglate astfel încât să nu treacă peste zona gâtului sau feţei, ori dacă sunt fixaţi sau prinşi cu ajutorul unui dispozitiv de fixare în scaun pentru copii instalat în autovehicul.
- (1^3) Prin dispozitiv de fixare în scaun pentru copii, în sensul prezentului articol, se înţelege un ansamblu de componente capabil să fixeze un copil în poziţia şezut sau culcat, care poate cuprinde o combinaţie de chingi ori elemente flexibile cu o cataramă de fixare, dispozitive de reglare, elemente de prindere şi, în unele cazuri, un scaun suplimentar şi/sau un scut pentru impact, ce poate fi ancorat la un autovehicul, ori un sistem constituit dintr-un dispozitiv parţial de fixare în scaun utilizat împreună cu centura de siguranţă cu rol de prindere a copilului sau de fixare a dispozitivului, cum ar fi, fără a se limita la acestea, scaun de siguranţă pentru copii, pernă de înălţare, care poate fi folosită împreună cu o centură de siguranţă pentru adulţi, portbebe-coşuleţ pentru sugari, scaun pentru sugari, chingă de ghidare, precum şi centură şi sisteme de centuri pentru copii.
- (1^4) Dispozitivul de fixare în scaun pentru copii prevăzut la alin. (1) şi (1^2) trebuie să fie omologat şi adecvat pentru caracteristicile fizice ale copiilor. Clasificarea, reglementările privind standardele de omologare şi utilizarea acestor dispozitive în funcţie de grupele de masă şi componenţa sistemelor sunt prevăzute în anexa nr. 1F.
- (1^5) Dispozitivul de fixare în scaun pentru copii se instalează pe locurile din spate ale autovehiculului, în conformitate cu instrucţiunile de montare furnizate de către producătorul acestuia, cum ar fi manual, prospect sau publicaţia electronică cu instrucţiuni care indică în ce mod şi în care tipuri de autovehicule poate fi folosit sistemul în condiţii de siguranţă.
- (1^6) Prin excepţie de la prevederile alin. (1^5), tipurile de dispozitiv de fixare în scaun pentru copii care, potrivit instrucţiunilor producătorului, pot fi montate inclusiv pe locul din faţă destinat pasagerilor prin orientarea cu faţa spre direcţia opusă direcţiei normale de deplasare a autovehiculului se instalează pe acest loc doar în situaţia în care conducătorul dezactivează airbagul frontal corespunzător locului, chiar şi în cazul autovehiculului prevăzut cu un mecanism care detectează în mod automat prezenţa dispozitivului instalat şi blochează declanşarea airbagului frontal corespunzător locului, sau dacă autovehiculul nu este echipat cu airbag frontal corespunzător locului.
- (1^7) Dispoziţiile prevăzute la alin. (1^6) se aplică în mod corespunzător şi în cazul tipurilor de dispozitiv de fixare în scaun pentru copii care, potrivit instrucţiunilor producătorului, pot fi montate inclusiv pe locul din faţă destinat pasagerilor prin orientarea cu faţa spre direcţia normală de deplasare a autovehiculului.
- (1^8) Se exceptează de la obligaţia de a fi fixat sau prins cu ajutorul unui dispozitiv de fixare în scaun pentru copii ori de a purta centura de siguranţă pe timpul transportului copilul pentru care este eliberat un certificat medical de scutire pe motiv medical grav în care să fie menţionată afecţiunea care contraindică purtarea acestor sisteme de siguranţă.
- (1^9) Transportul copilului în condiţiile prevăzute la alin. (1^8) se realizează pe locurile din spate ale autovehiculului. În cazul copilului în vârstă de până la 3 ani, transportul se realizează sub supravegherea unei persoane, alta decât conducătorul de autovehicul.
- (1^10) Conducătorul de autovehicul care transportă un copil în condiţiile prevăzute la alin. (1^8) are obligaţia să aibă asupra sa certificatul medical, în conţinutul căruia trebuie să fie menţionată durata de valabilitate a acestuia. Dispoziţiile prevăzute la alin. (6) se aplică în mod corespunzător.
ART 97 – Alin 2 – avea urmatorul text : (2) Conducãtorilor de autovehicule le este interzis sa transporte copii cu varsta de pana la 12 ani pe scaunul din fata, chiar dacã sunt ţinuţi în brate de persoane majore, în timpul deplasarii pe drumurile publice.
A fost schimbat total și i-au fost adăugate alte 3 alineate:
ART 97 – Alin 2 – (2) Copiii în vârstă de până la 3 ani nu pot fi transportaţi în autovehicule care nu sunt echipate cu sisteme de siguranţă.
- (2^1) Prin excepţie de la prevederile alin. (2), copiii în vârstă de până la 3 ani pot fi transportaţi sub supravegherea unei persoane, alta decât conducătorul de autovehicul, în autovehicule destinate transportului public de persoane, precum şi în taxi dacă în acesta din urmă ocupă orice alt loc decât cel de pe scaunul din faţă.
- (2^2) Prin excepţie de la prevederile alin. (2), copiii în vârstă de până la 3 ani pentru care este eliberat certificatul medical prevăzut la alin. (1^8) sunt transportaţi în autovehicule care nu sunt echipate cu sisteme de siguranţă pe locurile din spate ale acestuia, sub supravegherea unei persoane, alta decât conducătorul de autovehicul. Dispoziţiile prevăzute la alin. (1^10) se aplică în mod corespunzător.
- (2^3) Copiii cu vârsta de peste 3 ani, având o înălţime de până la 150 cm, pot fi transportaţi în autovehicule care nu sunt echipate cu sisteme de siguranţă doar dacă ocupă, pe timpul transportului, orice alt loc decât cel de pe scaunele din faţă.
Cu alte cuvinte, mai pe scurt, de la o lege ambiguă în care se prezenta doar obligativitatea ca un copil sub 12 ani sau 150cm să poarte centură, iar copiii sub 3 ani să fie in dispozitive de reținere omologate s-a ajuns la a defini și mai concret aceste două aspecte.
Așa că din 2015 toți copiii sub inalțimea de 135cm TREBUIE să fie asigurați în scaune auto pentru copii, nu mai sunt excepții cu limite de vârstă 3 sau 12 ani, iar după această înalțime trebuie pot circula cu centura mașinii pentru adulți doar dacă nu le vine peste zona gâtului sau feței. Și totodată s-a clarificat faptul că poate fi utilizat un scaun auto pentru copii pe locul din față DACĂ PRODUCĂTORUL PERMITE atât pentru scaunele utilizate cu fața la sensul de mers cât si pentru cele utilizate cu spatele la sensul de mers cu condiția ca airbag-ul să fie dezactivat.
Transportul copiilor în taxiuri și în autocare este încă prea puțin reglementat, tot ambiguu și la atitudinea părinților din păcate. Însă pentru o firmă de transport ca să poată obține aprobare pentru transportul copiilor se impun niște standarde printre care și obligativitatea existenței centurilor de siguranță în două sau trei puncte.
De ce am menționat și această parte, pentru că există încă mult prea multe firme care nu acordă importanță acestui subiect și pentru că încă există grădinițe care merg cu copii de pe la 2-3 ani în excursii și li se pare absurd că un parinte s-ar gândi la siguranța copilului în microbuz sau autocar sau orice mijloc de transport or avea.
Vă las două articole pe această temă mai jos; din păcate nefiind în țară mai mult decât să prezint legislația nu prea am ce face, voi parinții care sunteți direct implicați în viața socială a grădinițelor din România puteți schimba mentalitatea prin a nu mai accepta astfel de metode de transport. O investiție a unei gradinițe în câteva scaune auto pentru copii nu cred că poate fi foarte mare având în vedere perioada mare de utilizare a lor, și nu mai spun de plusul de imagine care îl aduce o astfel de mișcare unei grădinițe; sau chiar și educarea parinților pe tema asta, să se ceară de la gradiniță aducă propriile scaune, seminarii/discuții de informare, flyere… se poat face multe dacă se vrea.
Site-ul Și Blondele Gândesc al Mirunei Ioani și alexisme al Alexandrei Stănescu:
https://www.siblondelegandesc.ro/2017/05/28/intrebat-excursia-muzeu-copilul-poarta-centura/
Și un ultim aspect la care sper că se gândesc cei care călătoresc în afara României cu mașina, și anume să verifice legislația țării unde se duc și a celor pe care le tranzitează; deși în cadrul Uniunii Europene sunt aceleași legi în privința transportuui copiilor în mașină unele țări pot avea și propriile reglemetări.
Conduceți prudent și nu uitați centura!
Referințe:
HG 11/2015 – ultima modificare a codului rutier din România
Legislație privind centura de siguranță din autocare
Recomandările NTF – Agenției Naționale de Transport din Suedia în autobuze
Copii la Bord - Siguranța Copiilor în Mașină 
In mașină cu doua locuri am voie cu copilul daca îl țin în brațe?
LikeLike
Nu, nu aveti voie in nici o masina cu copilul in brate.
LikeLike